LA GENESE
Au début des années 80, Dominique
Kolow, employé au sein de l'Usine Renault Trucks à Blainville sur Orne
(depuis 1969, par Amour du Camion), organise, par le biais de sa
présidence au comité des Fêtes d'Ussy, des courses de camions cross.
Certes, celles-ci sont loin de ressembler à ce qu'il côtoie sur les
circuits goudronnés, où évoluent des bolides préparés en usine ou non.
tel celui du Mans : mais par ces fêtes il voit une partie de ses rêves
se réaliser. Juqu'au jour où. suite à une amitié liée avec les pilotes
des Teams Crozier et Cuynet. il se voit offrir une opportunité.
Ce jour, c'est le 1er Mai 1995. Noël Crozier. alors pilote chez Total,
lui dit « Le Renault est au garage. Vincent (son fils cadet) souhaite
courir ;Prends les deux et débrouille-toi ! » Quelle chance ! Enfin, il
se voit la possibilité de créer son Team et d'avoir son pilote... Sa
propre écurie, son rêve de toujours.
De cette proposition est née une grande histoire, l'histoire d'un team,
d'une équipe, d'amis. Histoire qui aurait pu s'arrêter aussi vite
qu'elle avait commencé.
Effectivement, après avoir connu la fête, la joie, les espoirs, la
dernière course au Mans en Septembre 1995 fit disparaître tous ces beaux
projets, toutes ces illusions. Le Renault suite à une série de tonneaux,
au départ de la finale, termine sa course complètement broyé.
Anéantie par l'accident, mais avec plus de peur que de mal. l'écurie
pense déjà à sa dissolution.
Pourtant, lorsque Dominique Kolow retrouve son bureau à l'usine de
Renault Trucks le lundi matin, il se voit soutenu et encouragé par ses
concessionnaires, ses premiers sponsors, ses amis qui durant cette
saison, se sont trouvés aspiré par cette passion. Alors, ils ont tous la
même phrase aux lèvres, « Reconstruis un camion, nous sommes là. prêts à
t'aider, fonce ! »
Foncer, foncer, d'accord mais comment ? En demandant l'aide de Renault
Trucks, peut-être. Alors, Dominique Kolow écrit à son directeur et lui
propose un projet. La réponse fut la suivante « Banco », mais attention
en respectant certaines règles. La 1ère étant d'avoir pour objectif
principal la promotion du sport automobile avec des véhicules
industriels.
De cet accord est né une association le Team 14.
Dernière mise à jour : 12 avril 2007
